邵陽(yáng)高鐵南站

凌晨施工

施工現(xiàn)場(chǎng)

臨時(shí)候車(chē)室取票處

檢票口

二次檢票口

臨時(shí)廊道

邵陽(yáng)新聞網(wǎng)11月12日訊（記者 晏彬彬 張育溪 周超 通訊員 姜穎婭 尹潤(rùn)玉 尹慧妮）11月12日0時(shí)30分，邵陽(yáng)高鐵南站臨時(shí)候車(chē)室正式啟用，此后旅客需從臨時(shí)候車(chē)室，經(jīng)臨時(shí)進(jìn)站廊道，抵達(dá)站內(nèi)上車(chē)。邵陽(yáng)高鐵南站站房、雨棚及相關(guān)改造工程進(jìn)入全面施工階段。

據(jù)悉，該工程是邵陽(yáng)市實(shí)施“二中心一樞紐”戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，邵陽(yáng)高鐵南站站房建站規(guī)模為31990平方，需新建地道、高架候車(chē)廳、雙清貨運(yùn)過(guò)渡線等工程，從既有站房停用，臨時(shí)站房啟用，直至新建站房投入使用，建設(shè)工期為3年。邵陽(yáng)高鐵南站擴(kuò)改建工程完成后，將進(jìn)一步改善邵陽(yáng)城市面貌、完善城市功能、提高城市品位、方便市民出行。

“邵陽(yáng)高鐵南站擴(kuò)改建工程屬于既有站房施工，涉及專業(yè)多、技術(shù)復(fù)雜、安全要求高，在施工過(guò)程中既要保證旅客正常安全的通行上下車(chē)，又要確保列車(chē)正常運(yùn)營(yíng)。在施工期間，我們將科學(xué)調(diào)度，積極克服各類(lèi)困難，采取封閉式作業(yè)，通過(guò)實(shí)施“白天+夜間”靈活錯(cuò)峰作業(yè)機(jī)制，確保來(lái)往客運(yùn)車(chē)次、出行旅客不受影響。同時(shí)，施工方將采取全封閉施工，旅客和施工是完全封閉隔離，保證過(guò)往乘客安全。 ”中鐵二十五局集團(tuán)邵陽(yáng)站房施工1標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人卿德文介紹道。

據(jù)介紹，臨時(shí)候車(chē)室劃分了軍人候車(chē)區(qū)、母嬰候車(chē)區(qū)，能夠同時(shí)容納2500人左右。由于新建臨時(shí)進(jìn)站廊道至站臺(tái)距離較長(zhǎng)（步行約需15分鐘），因此列車(chē)檢票時(shí)間由15分鐘調(diào)整至30分鐘，停止檢票時(shí)間由5分鐘調(diào)整至20分鐘，旅客乘坐車(chē)輛需佩戴口罩，提前40分鐘進(jìn)站候車(chē)。