邵陽新聞網(wǎng)4月8日訊（記者 周超 通訊員 吳軍民 石文斌 王希文）4月8日上午，益陽至常德高速公路擴容工程、新化至新寧高速公路建設動員大會舉行，省委副書記、省長毛偉明出席益陽主會場活動并宣布項目開工。

湖南省交通運輸廳副廳長肖文偉，邵陽市委常委、常務副市長彭華松，婁底市委常委、常務副市長蔣天海，湖南省高速公路集團有限公司總經(jīng)理何海鷹，邵陽市副市長仇珂靜在邵陽隆回分會場參加活動。

新新高速起自新化縣青山鄉(xiāng)卿家屋附近，接已建成通車的G59線瑯塘至卿家屋段，經(jīng)新化縣洋溪鎮(zhèn)、水車鎮(zhèn)，隆回縣金石橋鎮(zhèn)、羊古坳、隆回縣城，武岡市雙牌鎮(zhèn)，新寧縣回龍寺鎮(zhèn)、清江橋鄉(xiāng)、新寧縣城，止于新寧縣城南側(cè)的老人沖附近，接已建成通車的G59線新寧至湘桂界段，路線全長約192.3公里，估算總投資為271.22億元（其中靜態(tài)總投資255.4億元）。其中，邵陽境內(nèi)主線約168.8公里（與在建的白新高速共線14公里），5條連接線55.3公里，設置金石橋、虎形山（花瑤）、六都寨、隆回北、屋主塘（樞紐）、鄧家鋪、馬頭橋、回龍寺（樞紐）、清江橋、新寧東、崀山、老人沖（樞紐）12處互通式立交，投資約230億元，是邵陽歷史上一次性開工建設里程最長、投資規(guī)模最大、直接輻射范圍最廣的高速公路。 新新高速主線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。虎形山（花瑤）互通連接線分段采用二級、三級、四級公路標準建設，設計速度分段采用60公里/小時、30公里/小時、20公里/小時，其余互通連接線均采用二級公路標準建設，設計速度60公里/小時。

新新高速在邵陽境內(nèi)經(jīng)隆回、武岡、新寧、邵陽縣四縣市19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)110個建制村，項目建成后，將是邵陽市最直接、最便捷的出省出海通道，為邵陽深入貫徹落實長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，完善國省高速公路網(wǎng)絡，盡快打通呼和浩特至北海國家高速公路，改善沿線群眾出行條件，構(gòu)建綜合交通樞紐體系，鞏固拓展武陵山集中連片地區(qū)脫貧攻堅成果，促進區(qū)域資源開發(fā)和經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。 近年來，邵陽高速公路建設高歌猛進，“十三五”期間，建成了安邵、武靖2條高速公路共130公里，全面實現(xiàn)了“縣縣零距離上高速”的目標。2020年，邵陽先后開工了白新、永新、城龍3條高速公路，隨著新新高速的開工建設，目前全市共4條在建高速“并駕而行”，為邵陽經(jīng)濟社會發(fā)展儲備了充足后勁。

彭華松說，為使這一騰飛之路、致富之路早日建成通車，邵陽市委、市政府的信心、決心堅定不移，將以“修家鄉(xiāng)的路，家鄉(xiāng)人出力”的思想認識，全民支持項目建設，全面組織動員、積極教育引導沿線干部群眾，把高速公路項目建設作為當前加快發(fā)展的大事、要事和好事抓緊抓實；將以“加快建成高速路，盡早邁上富裕路”的堅定決心，全力推進項目建設，健全市、縣、鄉(xiāng)、村四級書記抓征拆工作機制，做實做細群眾工作，深入一線，主動服務。

肖文偉、彭華松，蔣天海、何海鷹、仇珂靜一行還看望慰問了新新高速公路項目建設者。