采訪團(tuán)體驗(yàn)磁浮列車
天藍(lán)（株洲港清水塘新址）
株洲清水塘整體城市設(shè)計(jì)鳥瞰圖
邵陽(yáng)新聞網(wǎng)8月23日訊（記者 劉其潔）70年，株洲市從江邊小鎮(zhèn)到全國(guó)的百?gòu)?qiáng)之城，從解放之初的待興之地成長(zhǎng)為動(dòng)力強(qiáng)勁的工業(yè)之城，從十大污染城市蝶變?yōu)橐司右藰I(yè)的山水之城……
8月22日下午，第三屆全國(guó)網(wǎng)絡(luò)媒體看株洲大型采訪活動(dòng)落下帷幕。在為期兩天的采訪過(guò)程中，邵陽(yáng)新聞網(wǎng)與新華網(wǎng)、人民網(wǎng)等50余家網(wǎng)絡(luò)媒體記者共同聚焦株洲70年來(lái)的滄桑巨變。
新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換 產(chǎn)業(yè)發(fā)展“質(zhì)”字當(dāng)頭
作為“一五”“二五”期間國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的八大工業(yè)城市之一，株洲和許多老工業(yè)基地一樣，經(jīng)歷了傳統(tǒng)工業(yè)的榮光時(shí)代，也背負(fù)了生態(tài)環(huán)境欠賬的沉重壓力。
清水塘老工業(yè)區(qū)是株洲工業(yè)的重要發(fā)祥地。新中國(guó)成立后，這里興建了“株冶”“株化”等一批大中型鉛鋅冶煉和基礎(chǔ)化工企業(yè)，由此成為全國(guó)聞名的重化工業(yè)聚集區(qū)。曾經(jīng)的清水塘消失在人們的視線中，沉重的污染歷史包袱讓株洲在21世紀(jì)初兩度被列進(jìn)“全國(guó)十大空氣污染城市”。
2013年，株洲市決策層“壯士斷腕”，誓言“還綠”株洲。株洲市以供給側(cè)改革為主線，對(duì)“三高”行業(yè)、過(guò)剩產(chǎn)能“下狠手”，過(guò)去六年來(lái)累計(jì)關(guān)停企業(yè)近2000家，直接削減產(chǎn)值700億元。
舊動(dòng)能退位，新動(dòng)能向何處尋?2013年，株洲市基于軌道交通、通用航空、新能源汽車三大產(chǎn)業(yè)比較優(yōu)勢(shì)，審時(shí)度勢(shì)打造“中國(guó)動(dòng)力谷”。受益于要素與資源整合，三大動(dòng)力產(chǎn)業(yè)迸發(fā)出澎湃的新動(dòng)能。
軌道交通產(chǎn)業(yè)上，一批龍頭企業(yè)圍繞產(chǎn)業(yè)鏈高端環(huán)節(jié)，在整車設(shè)計(jì)制造、關(guān)鍵零部件配套、核心技術(shù)突破、技術(shù)研發(fā)平臺(tái)等方面持續(xù)突破，成為全市首個(gè)過(guò)千億的產(chǎn)業(yè)集群。航空產(chǎn)業(yè)方面，航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大科技專項(xiàng)落戶，一批航空企業(yè)“飛降”株洲，全產(chǎn)業(yè)體系初步形成，成為全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的新增長(zhǎng)極。新能源汽車領(lǐng)域，北汽株洲分公司累計(jì)產(chǎn)量年內(nèi)有望突破100萬(wàn)輛大關(guān)，中車時(shí)代電動(dòng)瞄準(zhǔn)成為“智慧化”新能源汽車引領(lǐng)者，新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群加速形成。
擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首列商用磁浮3.0版列車，正在中車株機(jī)公司緊張研制，預(yù)計(jì)將于明年下線。山河科技公司新研制的100公斤級(jí)SUH-50“飛玥”無(wú)人直升機(jī)，已于6月投放市場(chǎng)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)這一量級(jí)的無(wú)人直升機(jī)市場(chǎng)空白……
專注關(guān)鍵領(lǐng)域 技術(shù)創(chuàng)新“研”字沖鋒
6月18日，可用于時(shí)速400公里高速列車的制動(dòng)盤與閘片在株洲下線，這項(xiàng)由科技部組織實(shí)施的國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目，打破了德、日等國(guó)對(duì)高速列車制動(dòng)盤的壟斷。
7月初，141型聚氨酯風(fēng)電葉片在株洲下線并發(fā)貨。此款風(fēng)電葉片為2兆瓦級(jí)，長(zhǎng)68.8米，成為全球最長(zhǎng)聚氨酯風(fēng)電葉片。
兩項(xiàng)世界影響的科技創(chuàng)新，讓全球媒體目光再一次聚焦在中國(guó)這座內(nèi)陸三線城市——株洲。
科技是第一生產(chǎn)力。因工業(yè)而興的株洲深知這一道理。在株洲，無(wú)論是大型國(guó)企，還是中小企業(yè)，都把科研放在突出位置，實(shí)現(xiàn)一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑。專注關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，避免被別人“卡脖子”。
如今世界最大功率的六軸電力機(jī)車、世界首臺(tái)儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛、全球最快的米軌動(dòng)車組、全球首列虛擬軌道智能列車、全球首款12米智能駕駛客車、全球首個(gè)生物醫(yī)藥多肽庫(kù)、世界最大尺寸的超高阻尼橡膠隔震支座、突破國(guó)外技術(shù)壁壘達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的0.08毫米的微孔拉絲模芯等重大科技成果先后在株洲問(wèn)世，成功打造了“株洲創(chuàng)造”的城市名片。
去年，株洲全市社會(huì)研發(fā)投入總量、高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)、專利申請(qǐng)總量、技術(shù)合同交易額、科技創(chuàng)新對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率，均居全省第2位。而研發(fā)投入強(qiáng)度已達(dá)到2.8%，居全省第一。
