套絲、滾焊、上加強圈……在離白云峰隧道進口不遠的二號鋼筋（構(gòu)）加工廠內(nèi)，鋼筋籠加工工作也在緊張進行。5月1日這里計劃完成10套鋼筋籠的加工，中鐵四局邵永鐵路項目物資部材料員朱思遠正在加工廠內(nèi)對材料庫存進行盤點。
“依據(jù)施工計劃，我們提前一周便對‘五一’假期需要的材料進行了采購?！敝焖歼h負責整個鋼筋（構(gòu)）加工廠的材料保障工作，“五一”假期一些材料因為廠家放假無法發(fā)貨，他們物資部進行了提前謀劃。朱思遠的工作很是瑣碎，但卻對整個項目的順利進行起到了至關重要的作用。他深知自己的責任重大，因此一直保持著高度的責任心和敬業(yè)精神，“我們是項目的后勤管家，不起眼但很重要?！?/span>今年29歲的朱思遠，計劃今年步入婚姻的殿堂，“目前婚期還沒定，要將各項工作理順后，才好有后續(xù)安排?！敝焖歼h為項目的順利推進默默貢獻著自己的力量。“整個項目，沒有因為材料問題而影響過施工。目前我們每天能生產(chǎn)樁基鋼筋籠20套左右，可以確保假期施工不受影響?！敝焖歼h的話語中透露著自豪。“對于建設者來說，黃金施工期不容浪費。‘五一’期間，我們中鐵四局邵永鐵路項目部共有300余人奮戰(zhàn)在施工一線，確保高質(zhì)量完成邵永鐵路年度建設任務。”5月1日，中鐵四局邵永鐵路項目經(jīng)理部副經(jīng)理王圣勝帶隊對各分部節(jié)假日期間安全生產(chǎn)進行了全線排查。截至目前，中鐵四局邵永鐵路項目部實現(xiàn)了全線首塊紅線用地清表、首個實驗室驗收、首座鋼筋場驗收、首座拌合站驗收，首樁開鉆等五個“全線第一”。
