紅網(wǎng)時(shí)刻新聞記者 肖依諾 陳奧男 株洲報(bào)道
實(shí)現(xiàn)無人駕駛,智能網(wǎng)聯(lián)汽車靠的啥?是科技賦予車輛的“五感”。
而“五感”敏銳的關(guān)鍵,就在于北斗高精度定位。
10月24日,記者在第三屆北斗規(guī)模應(yīng)用國際峰會的應(yīng)用示范展區(qū)看到,一輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的車身,前后左右共分布7個(gè)探頭,仿佛車輛長出了“眼睛”。
“這些都是搭載了北斗技術(shù)的裝置。”展區(qū)工作人員告訴記者。
北斗如何作用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車?簡單講來,是三位一體?!霸谔焐稀钡谋倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),結(jié)合“在地上”的北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng),和“在車上”的車載智能傳感器,實(shí)時(shí)計(jì)算車輛位置信息,從而清晰判別車道,為車道級導(dǎo)航、駕駛輔助、自動(dòng)駕駛等場景提供支持。
保障無人駕駛安全與效率,除了“聰明車”,還需“智慧路”。
基于北斗高精度的車道級導(dǎo)航功能,可精準(zhǔn)提供轉(zhuǎn)彎、變道等信息,支持交通事件的車道級預(yù)警播報(bào)。目前,已基本覆蓋全國高速路及部分城市道路。
此外,“盲區(qū)會車”“定位查詢”“綠燈導(dǎo)航”“共享位置保平安”“駕車巡航模式”等基于北斗的特色服務(wù)功能已廣泛用于大眾出行,為道路交通保駕護(hù)航。