白新高速征地拆遷包干協(xié)議簽約儀式現(xiàn)場。

邵陽新聞網(wǎng)8月27日訊（通訊員  吳軍民  石文斌  王希文）8月26日晚，邵陽市高速公路和國省干線項目建設協(xié)調指揮部與湖南省白新高速公路建設開發(fā)有限公司正式簽訂征地拆遷包干協(xié)議，這標志著白新高速公路建設再次全面提速，為全面完成征地拆遷、加速路面施工提供有力保障。

資料圖：2020年3月26日，白新高速正式開工。

白新高速公路于今年3月26日正式開工建設，是全省今年第一個開工的高速公路項目，該項目主線長45.439公里，概算投資為53.06億元。作為湖南省全面推進“復工復產”工作的重大舉措，白新高速從一開工，便加足馬力、破浪前行，不斷創(chuàng)造著新的歷史。

4月14日，白新高速公路征地拆遷動員大會召開，邵陽市委書記龔文密要求全市相關單位和部門高度統(tǒng)一思想，明確目標任務，嚴格政策標準，確保按時按質按量全面完成征拆任務。會議結束后，市委市政府、市高速公路和國省干線項目建設協(xié)調指揮部相關單位和部門全力推進項目建設進程。5月29日，市委書記龔文密帶隊赴省交通運輸廳協(xié)調項目建設事宜；7月1日，市委副書記、市長劉事青赴白新高速建設現(xiàn)場指揮、調度，全面促進項目建設進程；市委常委、常務副市長彭華松，副市長肖擁軍等市領導多次到一線視察、協(xié)調，為白新高速公路建設把關定向。市交通運輸局落實專人專責推進機制，堅持每周至少到省交通運輸廳及相關部門對接一次，每半月一調度，每半月上報一次進度表，市交通運輸局主要負責人先后6次赴項目施工現(xiàn)場進行調研、協(xié)調；協(xié)調指揮部相關負責人先后20余次現(xiàn)場督戰(zhàn)，全力確保項目進程。

白新高速公路建設施工現(xiàn)場，施工人員正頂著烈日抓緊施工。

在省、市、縣、鄉(xiāng)、村各級部門高層協(xié)調、一線指揮、緊密配合、全力推進下，邵陽市凝成了一股強大的推動力，織就了一張上下聯(lián)動的工作網(wǎng)，一番熱火朝天、如火如荼的建設景象，在白新沿線迅速鋪開，從征地拆遷到進場施工，從質量保障到技術創(chuàng)新，從協(xié)調調度到加快工期，每一步，白新高速都力求蹄疾步穩(wěn)、精益求精。

截至7月底，白新高速公路建設已完成投資8億元。拌合場、試驗室、鋼筋加工廠建設已全部完成，正有序生產；清表、縱向便道、清淤等施工穩(wěn)步推進；土石方挖方完成41.2萬立方米，填方完成24.6萬立方米；通函工程全線開工26道，完成17道基礎砼施工、23節(jié)墻身施工；全線開工2座橋梁，其中K3+705夏家中橋樁基澆筑砼16根，完成設計的100%，K31回龍寺中橋樁基開始鉆孔施工，成孔3根。

在征拆工作方面，項目已完成紅線內征地協(xié)議簽訂4357畝達100%，遷墳3142棺達100%，房屋征拆協(xié)議簽訂289戶達99.6%，全線房屋拆遷已基本完成，桿線遷移完成45%。

白新高速項目沿線征地拆遷正穩(wěn)步推進。

白新高速公路是邵陽市全國區(qū)域性綜合交通樞紐建設中“三橫三縱兩連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，全線貫通后，邵陽到新寧的車程將由兩個半小時縮短至一個半小時，對完善我省高速公路路網(wǎng)，改善我省西南地區(qū)交通運輸條件，建設湘桂兩省區(qū)快速運輸通道，推動武陵山集中連片特困地區(qū)脫貧攻堅，促進湘西南地區(qū)旅游資源開發(fā)、帶動大湘西旅游圈發(fā)展具有重要意義。