【中部崛起勢(shì)正勁|湖南篇】解鎖“中國(guó)動(dòng)力谷”的創(chuàng)新“密碼”

中國(guó)日?qǐng)?bào)9月22日株洲報(bào)道這是老工業(yè)城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐——可用于時(shí)速400公里高速列車的制動(dòng)盤與閘片成功下線，打破德、日等國(guó)對(duì)高速列車制動(dòng)盤的壟斷；全球首列應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)系統(tǒng)、可自動(dòng)駕駛的儲(chǔ)能式有軌電車下線，將運(yùn)行于昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)；擁有全球獨(dú)創(chuàng)的多肽信息壓縮技術(shù)，為多肽新藥發(fā)現(xiàn)提供了全球獨(dú)有的“種子庫(kù)”；

這是“中國(guó)動(dòng)力谷”高速前行的強(qiáng)力引擎——全社會(huì)研發(fā)投入占GDP的比重躍居全省第一，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增速排全省一類地區(qū)第一，技術(shù)合同交易額占GDP比重居全省第一，成果轉(zhuǎn)化和科技創(chuàng)新項(xiàng)目建設(shè)工作居全省前列，萬(wàn)人發(fā)明專利擁有量超過(guò)全省平均值2倍。

株洲，這座承載著新中國(guó)工業(yè)榮光的老工業(yè)城市，近年來(lái)專注關(guān)鍵領(lǐng)域、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新，深入實(shí)施“創(chuàng)新引領(lǐng)、開(kāi)放崛起”戰(zhàn)略，把提升關(guān)鍵領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力作為實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重中之重，技術(shù)創(chuàng)新碩果累累，成為中部工業(yè)老城向創(chuàng)新型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的生動(dòng)案例。

從“跟跑”到“領(lǐng)跑”

7月29日，由中車株機(jī)公司與國(guó)家能源集團(tuán)聯(lián)合研制的全球最大功率神24電力機(jī)車，在株洲成功下線，以單機(jī)功率28800千瓦、牽引力2280千牛的超強(qiáng)動(dòng)力，再次刷新軌道交通裝備的世界紀(jì)錄，填補(bǔ)了世界20軸、24軸大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車產(chǎn)品的空白。

該機(jī)車具備在12‰的坡道上單機(jī)牽引萬(wàn)噸貨物列車的能力，可拉動(dòng)超過(guò)100節(jié)滿載鐵路貨車，整列車綿延接近1.5公里?！爸剌d、高速是我國(guó)軌道交通裝備的發(fā)展總方向。神24電力機(jī)車的誕生，將把中國(guó)重載牽引推向世界第一?！敝袊?guó)工程院院士劉友梅表示。

中車株洲所自主首創(chuàng)的智軌電車。

此前，世界軌道交通裝備重載記錄也一直由中車株機(jī)所保持。面對(duì)新冠疫情困擾，中車株機(jī)一邊防控一邊穩(wěn)定生產(chǎn)，僅用時(shí)5個(gè)月，就將神24電力機(jī)車從夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，以16項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成功刷新紀(jì)錄，成為全球最大單機(jī)功率、全球最大單機(jī)牽引力、可靈活編組及智能駕駛的重載鐵路“動(dòng)力之王”。

在別人的墻基上砌房子，再大再漂亮也可能經(jīng)不起風(fēng)雨。“核心技術(shù)受制于人是我們最大的隱患?！笔舜笠詠?lái)，習(xí)近平總書(shū)記在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)科技創(chuàng)新的重要性，他還多次提到要掌握核心技術(shù)，指出核心技術(shù)靠化緣是要不來(lái)的，只有自力更生。9月17日下午，在長(zhǎng)沙考察調(diào)研時(shí)，習(xí)近平總書(shū)記再次強(qiáng)調(diào)，“關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在我們自己手中。”

作為全國(guó)首批重點(diǎn)建設(shè)的8個(gè)工業(yè)城市之一，這個(gè)先后誕生了第一輛電力機(jī)車、第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)等中國(guó)工業(yè)史上近300個(gè)第一的老工業(yè)城市，更加深刻明白掌握關(guān)鍵領(lǐng)域核心技術(shù)的重要性。

1964年開(kāi)始，中車株洲所就一直致力于功率半導(dǎo)體技術(shù)的研究與開(kāi)發(fā)。2008年11月，成功收購(gòu)英國(guó)大功率半導(dǎo)體制造商。在歷經(jīng)9年零6個(gè)月，3000多個(gè)日日夜夜的奮戰(zhàn)后，“中國(guó)芯”在技術(shù)上終于追平了對(duì)手，用不到10年的時(shí)間走完了國(guó)際巨頭們30年的路程，打破了發(fā)達(dá)國(guó)家一家獨(dú)大的壟斷局面，并走向了海外。

中車株洲所生產(chǎn)的風(fēng)電葉片。

這是株洲創(chuàng)造突破“卡脖子”環(huán)節(jié)的又一個(gè)精彩征途。

在株洲，類似的創(chuàng)新成果可以組成一個(gè)壯觀的矩陣：世界最大功率的六軸電力機(jī)車、世界首臺(tái)儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車輛、全球最快的米軌動(dòng)車組、全球首列虛擬軌道智能列車、全球首個(gè)生物醫(yī)藥多肽庫(kù)、世界最大尺寸的超高阻尼橡膠隔震支座、突破國(guó)外技術(shù)壁壘達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的0.08毫米的微孔拉絲模芯等一批批重大科技成果先后在株洲問(wèn)世。

從原始創(chuàng)新起步，從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”。天上飛的，地上跑的，海里游的，我們從無(wú)到有、從有到強(qiáng)，一步步見(jiàn)證株洲創(chuàng)造的崛起。

從“被動(dòng)”到“主動(dòng)”

近年來(lái)，智能手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品逐步向輕薄化、智能化、高性能化方向發(fā)展，而實(shí)現(xiàn)輕薄化、提升透光率、改善用戶體驗(yàn)等要求主要由觸控面板和顯示面板來(lái)實(shí)現(xiàn)。作為顯示面板所需的關(guān)鍵原材料，高鋁超薄玻璃又稱高鋁超薄電子觸控玻璃，長(zhǎng)期被美國(guó)、日本、德國(guó)等國(guó)壟斷。

作為國(guó)內(nèi)高端玻璃材料的重要生產(chǎn)企業(yè)，醴陵旗濱電子玻璃有限公司積極響應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)終端品牌廠商要求，重新設(shè)計(jì)建造了一條浮法高端蓋板玻璃量產(chǎn)線，并于去年7月正式點(diǎn)火。歷時(shí)5個(gè)月，該公司于近期宣布量產(chǎn)0.33mm高鋁超薄玻璃，不僅透過(guò)率高，而且韌性好，被彎曲成環(huán)狀也不會(huì)折斷。

讓企業(yè)成為技術(shù)創(chuàng)新的主體，創(chuàng)造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和動(dòng)力源，是實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力提升的基礎(chǔ)。在國(guó)家、省、市相關(guān)政策助推下，株企從“被動(dòng)”到“主動(dòng)”，紛紛“挑大梁”“唱主角”，主動(dòng)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新。

彎道超車，必須腳踏實(shí)地。近年來(lái)，按照“打造產(chǎn)業(yè)鏈、提升創(chuàng)新鏈、完善資金鏈”的總體思路，株洲市在三大動(dòng)力產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域縱深推進(jìn)，加快關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和成果轉(zhuǎn)化，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系，培育創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群，打造創(chuàng)新型經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局。依托高新區(qū)等全市優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源，緊密對(duì)接國(guó)省推進(jìn)“國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)”建設(shè)的戰(zhàn)略部署，加快先行先試，全力支持企業(yè)攻克關(guān)鍵核心技術(shù)。

目前，全市已培育高新技術(shù)企業(yè)550家，培育各類技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)477家，其中國(guó)家級(jí)43家、省級(jí)228家，穩(wěn)居全省前列。近三年研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入總量從47.3億元增至75.23億元，年均增長(zhǎng)29.5%，研發(fā)投入占GDP的比重達(dá)到2.98%。

中車SMD公司研制生產(chǎn)的采礦機(jī)。

人才是創(chuàng)新的第一資源，核心技術(shù)自主可控，長(zhǎng)遠(yuǎn)看是企業(yè)核心技術(shù)人才自主可控，人才培養(yǎng)至關(guān)重要。近年來(lái)，株洲市匯聚了以院士為首的國(guó)家級(jí)高端人才433名，柔性引進(jìn)了高層次人才4000多名，評(píng)選市級(jí)領(lǐng)軍人才142名，選派各級(jí)科技特派員324名，組建652人的科技專家服務(wù)團(tuán)，建立800余人的中國(guó)動(dòng)力谷產(chǎn)業(yè)專家智庫(kù)。

通過(guò)高端創(chuàng)新人才的引進(jìn)，全市創(chuàng)新動(dòng)能不斷提升，在信息技術(shù)領(lǐng)域的海底觀測(cè)光纖、生物醫(yī)藥領(lǐng)域的多肽藥物研發(fā)、新材料領(lǐng)域的液態(tài)金屬和永磁材料、海洋技術(shù)領(lǐng)域的深海機(jī)器人等多個(gè)技術(shù)前沿領(lǐng)先國(guó)際國(guó)內(nèi)水平。株洲成為中組部在湖南唯一的人才工作聯(lián)系點(diǎn)，創(chuàng)新人才工作模式被評(píng)為全國(guó)第二屆基層人才工作創(chuàng)新優(yōu)秀案例。

從“量變”到“質(zhì)變”

大疫當(dāng)前，百業(yè)艱難，但危中有機(jī)，唯創(chuàng)新者勝。

面對(duì)疫情沖擊，株洲市增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，全力搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機(jī)和戰(zhàn)略制高點(diǎn)，一批戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)相繼壯大，贏得發(fā)展先機(jī)。在株洲市委、市政府強(qiáng)力推動(dòng)下，憑借核心技術(shù)，大批株企在兩個(gè)市場(chǎng)”斬旌奪旗“，在逆境中強(qiáng)勢(shì)崛起。

國(guó)產(chǎn)首艘裝載“中國(guó)芯”的近海豪華游輪“大灣區(qū)一號(hào)”在深圳成功交付，自主研制的自動(dòng)搗固系統(tǒng)順利完成首套裝車——繼高鐵、地鐵列車之后，中車株洲所的核心系統(tǒng)和部件，又在新領(lǐng)域得到了應(yīng)用。

發(fā)布6款環(huán)衛(wèi)車型，裝備了5G技術(shù)的無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車“上崗”長(zhǎng)沙梅溪湖國(guó)際文化中心大劇院——中車電動(dòng)、紐恩馳等企業(yè)業(yè)務(wù)范圍、市場(chǎng)空間進(jìn)一步延展。

將航空發(fā)動(dòng)機(jī)和直升機(jī)傳動(dòng)先進(jìn)技術(shù)，衍生拓展到燃?xì)廨啓C(jī)等高速傳動(dòng)、風(fēng)電等高端裝備傳動(dòng)領(lǐng)域——湖南南方宇航高精傳動(dòng)有限公司上半年銷售收入同比出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。放大優(yōu)勢(shì)，中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群正在加速打造。

突破關(guān)鍵核心技術(shù)，必須加強(qiáng)基礎(chǔ)研究前瞻布局，以關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新為突破口，株洲市依托中車株機(jī)、中車株洲所、中航發(fā)集團(tuán)等龍頭企業(yè)，切實(shí)提升原始創(chuàng)新能力，加快突破城市軌道交通無(wú)人駕駛、新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、功率半導(dǎo)體器件、航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制、先進(jìn)硬質(zhì)合金材料等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)，全面促進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

北汽株洲分公司生產(chǎn)的雙燃料車型。

鼓點(diǎn)鏗鏘，催人奮進(jìn)。近年來(lái)，株洲市持續(xù)開(kāi)展“產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)年”活動(dòng)，大力實(shí)施科技創(chuàng)新、重大產(chǎn)品創(chuàng)新項(xiàng)目，聚焦解決“卡脖子”環(huán)節(jié)，在重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)中融入創(chuàng)新基因。依托技術(shù)創(chuàng)新，還推動(dòng)產(chǎn)業(yè)加速邁上價(jià)值鏈中高端，凝聚最大力量頂風(fēng)行船、搶占制高點(diǎn)，探索出產(chǎn)業(yè)鏈鏈長(zhǎng)辦公室、產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)聯(lián)合黨委的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，迅速在全市17個(gè)新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈中全部鋪開(kāi)。

株洲市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任毛騰飛介紹，通過(guò)政、企、校協(xié)同發(fā)力，形成“黨建引領(lǐng)、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)主導(dǎo)”的“同頻共振”效益，創(chuàng)新發(fā)展發(fā)揮出聯(lián)動(dòng)、聚合的乘數(shù)效應(yīng)。

一個(gè)個(gè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的“強(qiáng)磁場(chǎng)”在株洲聚合，上半年，株洲市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值1016.3億元，增長(zhǎng)8.4%；實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值317.2億元，增長(zhǎng)8.2%，增幅排名全省第一。

高質(zhì)量發(fā)展，必須依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的內(nèi)涵型增長(zhǎng)，而技術(shù)創(chuàng)新，則帶來(lái)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的整體提升。從內(nèi)到外，從“量變”到“質(zhì)變”，不斷解決“卡脖子”問(wèn)題的株洲“高速列車”，正向著“世界級(jí)現(xiàn)代軌道交通城、國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、中國(guó)最大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)城、中國(guó)動(dòng)力產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新中心”加速邁進(jìn)。

繁花似錦春滿園，碩果累累壓枝低。通過(guò)不斷地增強(qiáng)關(guān)鍵領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力，在株洲這片沃土上，創(chuàng)新之花必將更加繁盛，創(chuàng)新之果必將更加豐碩。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)湖南記者站）

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